Innlegget ditt er interessant lesning! Når det gjelder læring så er du selv inne på at dette er høyst individuelt. Mange av lærerne sliter med å tillegne seg den undervisningsmåten man skal ha på grunnkurs. Vi er låst i læreplanen til å drive problemorientert undervisning. Mao skal vi ikke forelese/presentere faktastoff, men lage oppgaver som skal bringe elevene frem til målet. “Det er graden av elevaktivitet som bestemmer om kurset har vært vellykket eller ikke, ikke hvor langt læreren har kommet i sitt manus” (sitat fra forarbeidene til læreplanen). Når dette er sagt så er det langt i fra sikkert at dette er den beste metoden, det vil senere forskning (kanskje?) vise.

På grunnkurset skal du ikke LÆRE noe som helst egentlig…du skal bli BEVISST hva som menes med å ferdes hensynsfullt, aktpågivende og varsomt…og tro du meg..MANGE lærere vil heller ha vanlige teorikurs (noen gjør også dette på grunnkurs selv om de ikke skal)..

Det å dele kurs inn i personlighetstyper prøves ut flere steder i landet. Det er både fordeler og ulemper..En homogen (ensartet) gruppe av risikotakere vil ikke lykkes i å få noe særlig forståelse for risikoen..Her trengs det noen ansvartakere til å jekke de ned. Du sier at du allerede er bevisst på farene i trafikken…Da får du heller se som din oppgave på grunnkurs å få de andre like bevisste som deg..

Jeg vet at jeg personlig ikke hadde passet som elev på et grunnkurs. Jeg liker helst å sitte å høre på, slippe å være særlig aktiv. Noen oppgaver kanskje, men ikke dialog hele tiden.

Som lærer er du veldig prisgitt den gruppen du har. Spørsmålene du stiller skal alltid være åpne (ikke ja/nei svar). Teoristoff skal ikke presenteres…Du skal ha dialog med elevene..og her forstår jeg at de som er utadvendte får boltre seg (da har jo læreren noe å spille på). Det kan være tungt å holde grunnkurs, og jeg tror de fleste lærere ikke ønsker å bli oppfattet som kjedelige. Men det fordrer jo at elevene synes temaet trafikk er interessant.. Vanskelig tidspunkt er det også: ettermiddag/kveld med slitne og leie elever, og ofte en sliten lærer som jobber overtid akkurat da….

Kommer du eller noen andre på flere tips så setter jeg veldig pris på det! :)

Øystein: Så flott at du kommer her og vil ha tips! Det viser at det er fortsatt håp i sikte :) Jeg tror noe av problemet med trafikalt grunnkurs er at det er stor forskjell på folk, både lærere og elever. Jeg tror kanskje ikke det finnes et område der det er større forskjell på folk enn læring. Og siden trafikalt grunnkurs skal være litt avslappende på ettermiddagene, blir det ofte til at de utadvendte regjerer, mens de innadvendte bare blir ekstra utmattet.

Jeg tror ikke alle lærere er slik, men jeg tror det er vanlig at læreren legger opp til ekstrem aktiv interaksjon mellom lærer og elever. Noen elever elsker dette, ellers sovner de. Andre føler at de blir presset inn i noen annens tankemønster, og det er en ubehagelig og paradoksal følelse.

Min opplevelse er at det trafikale grunnkurset prøver å gjøre oss bevisste på farene i trafikken ved å få oss til å begynne å tenke. For oss som allerede tenker på alle farene – og vel så det! – for oss som faktisk er ganske redde for å kjøre bil men føler at vi likevel må lære oss det, blir det slitsomt å bli spurt: «Hva skal vi gjøre når vi kommer til dette krysset? Skal vi bare tute med hornet og frese videre? – ho ho ho!» Å, så morsomt… Klisjéer må unngås. Det er tyngende. Jeg forstår at det er vanskelig å sortere gruppene etter personlighetstype, men de som snakker mest og høyest må heller jekkes ned enn å øses opp, selv om lærere elsker engasjement. Man må få lov til å få sitte stille og lytte, og man skal ikke være nødt til å sitte og høre på uproduktive diskusjoner mellom 16-åringer som egentlig bare liker å skravle.

Hvis det for alt i verden skal være diskusjon, så burde den foregått i mindre grupper. Og da tenker jeg ikke på sånn «nå kan dere gå sammen i små grupper og diskutere det og det i noen minutter, så tar vi en felles gjennomgang etterpå». Det fungerer like dårlig. Det blir for mange å forholde seg til, spesielt under en såpass ustrukturert plan. Hva er målet? Og nei, det nytter heller ikke å putte læremålene i en liste på powerpointpresentasjonen og forvente at det holder, for det sier oss ingenting.
Takk for at du leste så langt :)

Eg tok trafikalt grunnkurs for to år sidan, når eg var 16. Men det var alt eg gjorde, og eg har framleis aldri vore i førarsetet på ein bil.